-ผู้มีอำนาจคือ   เจ้าพนักงานจราจร   ตามคำนิยาม ใน  พรบ.จราจรทางบก  พ.ศ,2522  มาตรา  4  (37)  หมายถึงข้าราชการตำรวจชั้นสัญญาบัตร ซึ่งรัฐมนตรีแต่งตั้งให้เป็นเจ้าพนักงานจราจร....ดังนั้นก็คงหมายถึงตำรวจยศนายร้อยตรีขึ้นไปที่ได้รับแต่งตั้ง........แต่ในทางปฏิบัติเราอาจเห็นตำรวจชั้นประทวน  เช่น นายสิบ   จ่า  หรือนายดาบ  เป็นผู้เขียนใบสั่ง  เขาก็สามารถอ้างได้ว่ามีนายตำรวจสัญญาบัตรอยู่ร่วมในการปฏิบัติงานในที่นั้นด้วย... ก็คงไม่ถือว่าเขาไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย......

-เรื่องตำรวจรีดไถ   เป็นปัญหาค่อนมากในสังคมไทย   ผมเองยังเคยโดนมากับตัวเอง.....ถ้าจะว่ากันแบบกลางๆคือ   ผมว่าเป็นเรื่องขนมผสมน้ำยา   คือผู้ใช้รถก็มีความผิดคือไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างใดอย่างหนึ่ง  เมื่อถูกเรียกตรวจก็มัก  ใช้เงินเป็นใบเบิกทาง  ก็เลยกลายเป็นกิจวัตรที่ประพฤติปฏิบัติกันบนท้องถนน  ตำรวจบางกลุ่มจึงถือโอกาสเรียกเงิน  ดังที่เราทราบดีจนชินชา.....ทางแก้ที่สามารถทำได้คือ   ศึกษาพรบ.  จราจร  ให้เข้าใจ  แล้วปฏิบัติตามอย่าฝ่าฝืน    ตำรวจก็คงรีดไถลำบาก.....ถ้ารีดไถโดยที่เราไม่มีความผิด   ตำรวจก็มีความผิดฐานเจ้าพนักงานปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ  ซึ่งมีโทษค่อนข้างสูง....แต่สภาพปัจจุบันผู้ใช้รถใช้ถนน   ก็มักฝ่าฝืนกฎจราจรอยู่เสมอ   จึงเป็นช่องทางให้ถูกรีดไถครับ

 เจอเหมือนกันดาบตำรวจออกใบสั่งมึนให้ไปชำระค่าปรับที่สถานีอยู่จว.ตรังแต่เราอยู่นครศรี ตั้งแต่ได้ใบขับขี่มาไม่เคยโดนปรับ แถมชี้แนะช่องทางชำระเงินผ่ายธนาคารกรุงไทยมาด้วยสะดวกดีด้วย