ในสหรัฐอเมริกา ยังไม่มีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเต็มรูปแบบ และไม่มีการสร้างนอกจากในแคลิฟอร์เนีย Acela Express ซึ่งวิ่งระหว่างนิวยอร์กและวอชิงตัน ดี.ซี. มีความเร็วสูงสุดที่ 150 ไมล์ต่อชั่วโมงในบางเส้นทาง แต่ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 66 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น รัฐแคลิฟอร์เนียกำลังอยู่ในขั้นตอนของการสร้างระบบ HSR แต่เฟสแรกซึ่งเชื่อมต่อระหว่างซานฟรานซิสโกกับลอสแองเจลิสและอนาไฮม์นั้นคาดว่าจะไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงปี 2029 (แม้ว่าจะมีการใช้งานโครงสร้างพื้นฐาน สถานีรถไฟ บางส่วนแล้วก็ตาม) ขณะนี้ยังไม่มีเขตอำนาจของรัฐหรือท้องถิ่นอื่นใดจัดสรรเงินทุนเพื่อเริ่มการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ในเท็กซัส การศึกษากำลังดำเนินการสำหรับ รถไฟหัวกระสุน ระหว่างดัลลัสและฮูสตัน และผู้สนับสนุนกล่าวว่าการก่อสร้างควรเริ่มในหนึ่งปีหรือมากกว่านั้น ในฟลอริดา บริการ Brightline ระหว่างไมอามีและออร์แลนโดใช้งานได้ แต่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 80 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เป็นไปตามความเร็วขั้นต่ำที่จะพิจารณา HSR (แม้ว่าแผนสำหรับการเพิ่มความเร็วกำลังดำเนินการอยู่) นอกจากนี้ ผู้ว่าการรัฐฟลอริดาเพิ่งประกาศเส้นทาง HSR ที่มีศักยภาพระหว่างออร์แลนโดและแทมปา